Beschreibung
Die Steinbogenkonstruktion entstand 1868 im Zuge der Planungen für die Bahnlinie nach Nürnberg, die 1875 eröffnet und 2024-25 saniert wurde. Den Anschluss an das Schienennetz erhielt Crailsheim bereits 1866/67. Die Königlich Württembergische Staats-Eisenbahn betrieb umfangreiche bahntechnische Anlagen und ein Betriebswerk und stellte über lange Zeit einen wichtigen Arbeitgeber der Stadt dar. Am 23. Februar 1945 zerstörte ein Luftangriff das repräsentative Empfangsgebäude von 1866. (uh)
